Työni koostuu sovituista ja spontaaneista tapaamisista koeajon tai muun malliston esittelyn merkeissä tai tarjouksen tekemistä varten. Sovin tapaamisia uusien asiakkaiden kanssa ja pidän yhteyttä aiempiin asiakkaisiin: kerron tarjouksista ja toimitusajoista, vastailen kysymyksiin, tai vaihdamme kuulumisia.  
 
Lisäksi valmistelen luovutuksia prosessin mukaisesti: varaan pesuja, valmistelen papereita, tarkistan autojen varusteita ja lasken vakuutushintoja. Keskeistä on myös mallistoon tutustuminen koeajamalla, juttelemalla kollegoiden kanssa, tutustumalla autoihin esittelyhallissa tai etsimällä tietoa netistä ja sosiaalisesta mediasta. Työhön kuuluvat myös viikoittaiset palaverit ja sparrailut esihenkilön ja työkavereiden kanssa. 
 
Parasta työssä on ehdottomasti mahdollisuus itsenäiseen ja itseohjautuvaan työtapaan. Saan toteuttaa työtehtäviä pääsääntöisesti parhaaksi katsomallani tavalla ja tyylillä, Bilian ja Volvon prosessia mukaillen toki. Aiempaa osaamista ei edellytetty, ja olemassa olevia taitoja on päässyt hyödyntämään ja kehittämään. 
Päätän myös pitkälti omasta kalenteristani ja tapaamisajoista asiakkaiden kanssa. Ekstrapanostus työhön näkyy lähes aina myös taloudellisesti, joten voin vaikuttaa positiivisesti myös tulotasooni. 
 
Kulunut vuosi on ollut autoalalla haastava markkinan hidastumisen takia. Huonot uutiset tai mollivoittoiset tunnelmat ovat toisaalta opettaneet omien fiiliksien säätelyä: olen oppinut näkemään pieniä hyviä asioita arjessa ja toisaalta arvostamaan tilannetta, jossa kaupankäynti on vauhdikkaampaa ja kaikilla on hyvä fiilis. 
 
Suurin onnistumiseni on ollut pitää yllä aikaisempaa myyntitasoa. Tämä on onnistunut osaltaan panostamalla asiakaspalveluun ja mukautumalla asiakkaiden muuttuviin tarpeisiin. Esimerkiksi pidemmät ajat päätöksenteossa vaativat myyjältä pitkäjänteistä sitoutumista asiakkaan palvelemiseen. 
 
Olen saavuttanut monia haaveita ja toiveita sen jälkeen, kun aloitin autoalalla muutama vuosi sitten (oma asunto, mieluisa auto, sopivat harrastukset, joustava työaika ja mieleinen työ, jossa viihtyy useamman vuoden). Toki se on vaatinut prioriteettilistan uudelleenlaittoa, ja toiveenani tulevaan onkin viettää enemmän vapaa-aikaa niin omien harrastusten, perheen kuin ystävienkin parissa. 
 
Autoalalla on edelleen melko perinteiset arvot työntekoon liittyen. Ahkera ja persoonallinen tyyppi pärjää siis aina. Nuorena tai naisena ei tarvitse tosiaankaan arkailla, jokainen jääräkin tajuaa lopulta, että maailma muuttuu ja kyseiset asiat eivät vaikuta kenenkään kykyyn pärjätä työssä omalla tyylillään. Joustavuutta työ autoalalla vaatii, jos haluaa olla työssään hyvä ja rakentaa pitkäaikaisen työuran; aina tulee äkillisiä juttuja, joiden hoitaminen nopeasti ja huolella poikii lisää hyvää ja mielenkiintoisia mahdollisuuksia. Liian rajoittunut ja jyrkkä ei kannata siis olla työaikojen tai toisten auttamisen osalta. 

Autoalalla pääsee hyödyntämään äärimmäisen hyvin omaa osaamista, oli se sitten teknistä autoihin liittyvää, yksityiskohtien pikkutarkkaa muistamista, luovuutta, hyviä sosiaalisia taitoja tai matemaattisia taitoja. Kaikista työympäristöistä olen tullut parhaiten toimeen juuri autoalan ihmisten kanssa, kaikki ovat olleet avoimia ja hyvällä huumorintajulla siunattuja tyyppejä. Hauskaa töissä on aina ja vertaistukeakin työ- tai muihin asioihin on tarjolla aina kun tilanne vaatii, kaikenikäisiltä työkavereilta.